東京單軌電車

以往回台灣過境東京都是從成田進出

現在改成從成田進，羽田出

並不是我主動選擇，而是搭配聯合航空的全日空從羽田飛

我是無所謂，但有一件事要處理

以往我們回台灣的行李我都存放在成田機場，回程搭機時再拿出來

現在在不同的機場要怎麼辦？

還好可以用黑貓從成田寄往羽田，回程要搭機時再去領

收費比存放在成田還便宜，但有一個限制

成田寄到羽田一天就到，最多可以免費存 7 天

這次我們剛好在限制以內，但下一趟的就會超過，要怎麼辦我還沒決定

# 1       我們住上野，到羽田最方便可能就是搭山手線到濱松町轉東京單軌電車

一大早的山手線御徙町月台都還沒有人

# 2      到濱松町轉車也都還沒有人

# 3       第一趟車，車上也空無一人

為什麼要算第幾趟呢？

因為國際線跟黑貓的辦公室在不同的 Terminal

淑玲不放心自己去，所以我先送她到搭機的 Terminal 2

她在櫃檯前等，我再自己回 Terminal 1 領行李

# 4       車廂設計很空曠，是要給拿大件行李的人用的

# 5       還有博愛座

# 6       車上的廣告，日文學那麼久還看不懂，很慚愧

可能是賣防曬的，可能還要支援零戰俱樂部之類的，但不會太敏感嗎？

# 7       同車的只有一個人

# 8       5:59 到了 Terminal 1 的月台，還是空無一人

# 9       沒想到 Terminal 1 還佈置得很不錯

# 10     已經有人在排隊了

# 11     黑貓辦公室在最裡面角落，問一下很快就找到了

簡單的問路我不怕，複雜的路就不敢自找麻煩了

# 12     不曉得平常就是這樣，還是快聖誕節了才有這些燈飾

# 13     領了行李回到月台，很多人把 Tokyo Banana 當東京特產，我很討厭它的名字

# 14     Monorail 是高架的，可以雙向對開

# 15     另一個要推銷給我們買的東西

# 16     就是為它奔波

# 17     我喜歡在上飛機前再吃碗拉麵，不過這裡沒有，挑了溫泉蛋烏龍麵

# 18     跟我同樣想法的人還不少

# 19     非常陽春的一碗

# 20     我們竟然被劃在第一排，是早報到的關係嗎？

2015 東京遊到此全部結束，下一趟買了 JR Pass，要到日光，名古屋跟姬路城

日本政府要在 2020 奧運時把觀光客人數加倍，從每年一千萬提升到兩千萬

現在進度超前，但對我來說不是好消息

日本對我的吸引力是觀光客相對的少 (香港一年有兩千七百多萬，台灣近千萬）

到日本旅遊好像回.家裡，不像是去當觀光客

我經歷了淡水從淳樸小鎮變成台灣第一觀光景點

對這個差別的感覺特別深刻

所以觀光大國如法國，西班牙，和義大利等對我豪無吸引力

所以想盡快把在日本想去的景點先解決掉，將來才有機會選擇不跟人擠